SZEMÉLY GUMIABRONCSOKRA - INGYENES SZÁLLÍTÁS + ÉLETTARTAM GARANCIA
Nyári gumiabroncs-hiány!*
Nyári gumiabroncs-hiány!*
+420 702 286 740 (hétfő-péntek: 8-16) info@legolcsobbgumi.eu


Pirelli Superbike Front SC1
Motor gumiabroncsok
| Gumi méretek: | 100/70 R17 |
| sebességjel: | () |
| terhelési szám: | 0 () |
A Pirelli Superbike Front SC1 100/70R17 0 kifejezetten elsõ kerékhez tervezett verseny- és pályafelhasználású gumi, amely a sportmotorok számára optimalizált tapadást és kormányozhatóságot nyújt. Ez a méret és konstrukció erõs oldalfallal és rövid fékúttal szolgál versenyszimulált körülmények között. A szett ideális azoknak a jelegzetes pályázóknak, akik nagysebességû kanyarokban keresik a stabilitást és kontrollt.
A futófelület kialakítása aszimmetrikus blokkstruktúrát alkalmaz, amely gyors hõkiegyenlítést és hatékony vízelvezetést biztosít enyhébb esõs körülmények között. A keverék kevert összetételét a gyártó a jobb nedves tapadás érdekében hangolta, miközben a gördülési ellenállás a teljesítményorientált célokhoz igazodik. Pontos kormányreakció és kanyarstabilitás jellemzi a modellt, különösen agresszív leterhelés mellett.
A versenyzõ számára a Superbike Front SC1 rövidebb köridõt és magabiztos fékezést jelent, miközben a kezelhetõség megmarad váratlan helyzetekben. A konstrukciót úgy alakították, hogy a futásteljesítmény kiegyensúlyozott maradjon intenzív használat esetén is, így a pilóta folyamatosan kontroll alatt tarthatja a gépet.
A futófelület kialakítása aszimmetrikus blokkstruktúrát alkalmaz, amely gyors hõkiegyenlítést és hatékony vízelvezetést biztosít enyhébb esõs körülmények között. A keverék kevert összetételét a gyártó a jobb nedves tapadás érdekében hangolta, miközben a gördülési ellenállás a teljesítményorientált célokhoz igazodik. Pontos kormányreakció és kanyarstabilitás jellemzi a modellt, különösen agresszív leterhelés mellett.
A versenyzõ számára a Superbike Front SC1 rövidebb köridõt és magabiztos fékezést jelent, miközben a kezelhetõség megmarad váratlan helyzetekben. A konstrukciót úgy alakították, hogy a futásteljesítmény kiegyensúlyozott maradjon intenzív használat esetén is, így a pilóta folyamatosan kontroll alatt tarthatja a gépet.













